全文获取类型
收费全文 | 1616篇 |
免费 | 676篇 |
国内免费 | 135篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 169篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 137篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有2427条查询结果,搜索用时 754 毫秒
961.
采样协方差矩阵求逆是空时抗干扰算法的基本运算单元,但由于其运算量随时域抽头个数急剧增长,直接限制了空时抗干扰技术在卫星导航接收机中的应用。针对该问题,提出了基于块Toeplitz矩阵快速求逆的空时抗干扰方法。通过采用新的协方差矩阵近似计算方法,使得该矩阵同时为块Toeplitz矩阵与Hermite矩阵,并运用块Toeplitz矩阵的快速求逆算法,将时域抽头个数为K的计算复杂度从O[K3]降至O[K2]。理论分析和仿真结果表明,在阵元数为4、时域抽头为15的典型情况下,相比现有矩阵求逆方法,该算法的抗干扰性能损耗小于1d B,但计算量可降低约2/3。 相似文献
962.
计算原子钟频率稳定度时,钟差观测异常会导致Allan方差出现较大的估计偏差。建立Allan方差的差分估计模型,根据钟差的差分序列统计特性分析了相关差分估计的噪声识别与白化等计算复杂度问题;针对上述难点提出一种基于Huber权函数的非相关差分抗差估计方法,建立一种非相关差分序列的构造方法,有效避免了复杂的噪声识别及白化计算;给出Allan方差的非相关差分抗差估计的推导,并对抗差过程引入的误差累积给出了一种抵消方法;给出完整的抗差估计方案,并利用实测数据进行了实验验证。实验结果表明本方法对相位单点跳变、相位阶跃跳变具有显著的抗差能力,抗差估计可使异常引入的相对偏差由近200%降至10%以内。 相似文献
963.
提出了一种根据实测样本系列对保证率点值进行区间估计的Monte─Carlo方法。对于具有正态分布或对数正态分布的样本,首先推出总体参数的分布,然后用Monte─Carlo法生成总体参数系列,据此求得相应的保证率点值系列,最后通过经验分布推得在给定置信度下保证率点值的区间估计,本文还给出了一个算例。 相似文献
964.
武小悦 《国防科技大学学报》1996,18(1):114-118
本文讨论了在多属性决策与综合评判问题中存在的Fuzzy不确定性,并给出了Fuzzy数的排序方法及有关线性运算法则。在此基础上提出了考虑Fuzzy不确定性的多属性决策及综合评判模型。 相似文献
965.
主元分析法和模糊积分的航空发动机气路状态监测 总被引:1,自引:0,他引:1
航空发动机是一个大系统,由于结构复杂、工作条件恶劣等因素影响,对其进行有效地健康状态监测成为航空领域长期难以解决的关键技术之一。为有效监测航空发动机健康状态,以航空发动机气路系统为例,提出一种基于主元分析和模糊积分的航空发动机状态监测方法。首先,利用主元分析法提取发动机状态样本集的主元,对样本数据进行降维,实现样本的最优压缩。其次,利用BP神经网络和Elman神经网络对发动机状态信息的特征向量进行初步状态监测。最后,利用模糊积分对采用两种神经网络的初步监测结果进行决策层融合,从而有效地实现对航空发动机气路系统的状态监测。通过某型真实航空发动机验证表明,所提出基于主元分析和模糊积分的状态监测方法,能有效提高监测的准确度,满足航空发动机状态监测的实时性要求,具有良好的工程应用价值。 相似文献
966.
967.
968.
969.
赵诣 《中国人民武装警察部队学院学报》2014,(6):5-8
通过全尺寸实火试验和计算机模拟,分析和研究了地下工程火灾环境对无线信号传输效果的影响,并基于无线信号传输常规模型,假设地下工程火灾条件下的无线信号传输的数学模型,得出接受信号强度RSSI值的衰减与温度变化、烟气浓度变化的关系,通过分析数据之间的关系,得出地下工程中火灾环境下的无线信号传输损耗指数的值,最终建立起地下工程火灾环境下的无线信号传输模型.为复杂环境消防通信问题的研究奠定基础. 相似文献
970.
吴薇 《武警工程学院学报》2014,(2):15-18
研究了一种基于人眼定位的驾驶员疲劳检测方法。采用一种结合眼睛灰度及形状信息的人眼定位方法,进行眼睛准确定位,然后用处于睁开状态的眼睛模板与待测图像中的眼睛模板相匹配,对一定时间间隔内采集的图像进行人眼状态的开闭判定,由此判断驾驶员是否疲劳。实验表明,该方法可快速有效地进行驾驶员疲劳检测。 相似文献